コンビニ経営者は悲鳴

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配送ドライバーの人員不足のため、配送回数が減るそうだ

加工食品や雑貨も1日遅れになるそうだが、

賞味期限気にしなくて良いから問題なし

ただしデイリー品の配送が4から3は問題オオアリクイだ!

セブンで5年働いてたからわかるのだけど、

うちのケースで言うと、デイリー品の配送ルートでさえも重要

工場から出荷された物は決められたルートで店舗に配送される

1~2年に1回だったかな、配送ルートが見直しされる時あるけど、

うちの店舗はいつも後半(*´ω`*) 目の前の車線を北に向かって行く

その最中に下ろしていけや!って何度思った事か

文句を言っても無駄無駄無駄

前半に配られる店舗と後半に配られる店舗、おおよそ2時間の差

地域にも交通状況にもよるだろうけど、この2時間のせいで、

うちの店舗はお客のピークアウトにさしかかることが多かった

なおのこと、ピーク中だとレジも忙しく、届いた分を検品、

陳列すらできていなかったりすると、販売機会ロスがすんごい

また、わずか2時間の差であってもその分、販売時間が短くなる

そんなデイリー品の配送回数が減るって、どんだけ赤字が増えるか

これに対応するには発注数を減らし、廃棄抑えなければならない

すると予想より客入りが多かった時に、陳列棚がスカスカになり、

売り上げダウン、イメージダウンになる

かといって現状維持だと廃棄ロスが増える

どっちにしろオーナーは悲鳴をあげるしかないのだ

お客にお願いするのは、賞味期限の新しい物を意識して取らないで

本部に言いたいことは、食品ロス考えろバーカ、

てめえの利益追求ばっか考えてるんじゃねえよ、だ

配送業者(ベンダーさん)はAIで代替できない職業

つまり企業は削減してはいけない

雇用条件を良くすれば良いのに、それをしていない、企業の怠慢

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